F.L. Maestría en Ingeniería Mecánica

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Examinando F.L. Maestría en Ingeniería Mecánica por Autor "Enrique Esteban Niebles Núñez"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Estudio de las propiedades mecánicas y microestructura de juntas soldadas de acero ASTM A572 GRADO 50 mediante el proceso GMAW con gas 90Ar-10CO2 sometidas a corrosión por inmersión en FeCl3
    (2023-02-22) Díaz Ávila, Álvaro Manuel; Jimy Unfried Silgado; Enrique Esteban Niebles Núñez
    Se soldaron cupones de acero ASTM A572 Gr 50 con un equipo GMAW automatizado empleando gas de protección 90Ar-10CO2, mediante régimen de deposición de material por spray. La caracterización de las zonas de soldadura se realizó mediante microscopia óptica y se realizaron mediciones de microdureza Vickers a lo largo de la sección transversal del cupón. Los cupones fueron expuestos a pruebas de corrosión por inmersión en una solución de FeCl3 al 6% durante 12 y 48 horas. Seguido, se realizaron ensayos de tensión bajo la norma ASTM E8-M obteniendo las propiedades de esfuerzo de fluencia, esfuerzo último y porcentaje de elongación, se tuvieron en cuenta cupones sin inmersión con el fin de realizar un análisis comparativo. Se hizo un estudio de análisis de varianza ANOVA para determinar la influencia del aporte térmico del proceso de soldadura y el tiempo de inmersión en FeCl3 sobre las propiedades mecánicas. La caracterización de la microestructura mostró que el material base consta de granos de Ferrita y colonias de Perlita. Al momento de suministrar calor debido al proceso de soldadura hubo cambios en la microestructura dando paso a nuevas fases. Se evidenció que la zona parcialmente fundida fue donde se inició el ataque corrosivo, probablemente, a un efecto galvánico entre el cordón de soldadura y la zona afectada térmicamente. Los resultados de las pruebas de tensión mostraron que las probetas sometidas a corrosión presentaron una disminución drástica en la resistencia última y el porcentaje de elongación. De acuerdo con el ANOVA, el tiempo de inmersión en FeCl3 fue el factor que más influencia tuvo sobre la disminución de las propiedades mecánicas.